Marcosa
Jalon
Sendye
Fue construído en 1910 para La Tunisienne Steam Navigation Co. en West Hartlepool con el nombre de "Camerata". Desde 1929 perteneció a una naviera escocesa que le renombró "Ronturn", siendo vendido de nuevo en 1933, esta vez a una naviera letonia y renombrado "Everards".
Desde el comienzo de la Guerra Civil Española participó activamente en el tráfico con la zona republicana hasta ser capturado el 19 de Noviembre de 1938 por la Marina franquista y llevado a Ceuta. Fue incorporado ese mismo año a la Gerencia de Buques Incautados con el nombre de "Castillo Fuensaldaña" y en 1943 se integró en Elcano. En 1957 fue vendido a Naviera Cru y renombrado "Cru Mediterraneo". Marcosa lo adquirió en 1961 y lo sometió a una importante reforma que incluyó la modificación de las calderas para quemar fueloil. Hasta ese moemnto había usado carbón. Se puede observar la gran transformación sufrida comparando esta foto con la que está en la sección de Elcano. Durante su pertenencia a esta naviera se dedicó principalmente al tráfico de trozas de madera desde Guinea. En 1967 fue adquirido por Naviera Cantabria pero su vida en esta naviera fue muy corta ya que se incendió estando en Santander, y debido a los grandes daños fue desguazado en Parayas (Cantabria).
Valira
Kogo
Marcosa I
Este buque fue posteriormente el "Nuria Alsina I" de Riva Suardiaz.
Marcogris
Llaranes
Trasona
Aquí parece haber sido vendido a otra naviera, porque la chimenea no tiene la contraseña de Marcosa
En esta impresionante foto se ve al barco entrando haciendo surf en Aviles (España).
Marcoverde
Marcoazul
Marcoalbelay
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