Compañía Trasmediterránea
Ciudad de Algeciras
Tambien en 1927 se construyeron en Unión Naval de Levante, en Valencia, dos motonaves. Fueron el "Miguel Primo de Rivera" y el "General Sanjurjo", de 1.550 TRB.
El "Miguel Primo de Rivera" se renombró " Ciudad de Algeciras" con el advenimiento de la República.
Ciudad de Ceuta
El "General Sanjurjo" pasó a llamarse "Ciudad de Ceuta" por el mismo hecho.
Plus Ultra
En el año 1928 la Unión Naval de Levante entregó el vapor "Plus Ultra", de 4.315 TRB. Podemos ver una postal en la que el barco tiene el mismo aspecto.
De los pertenecientes a Trasmediterránea este debe haber sido el barco que ha visitado lugares más dispares. Realizó viajes a América, Filipinas y Africa.
Ciudad de Cadiz
En el mismo fructífero año de 1929 se recibieron tres barcos construídos por los astilleros italianos de Montfalcone. Fueron los "Infanta Cristina", de 4.620 TRB, y los gemelos "Principe D. Alfonso" e "Infante D. Jaime", de 4.000 TRB.
El "Infanta Cristina" se convirtió en"Ciudad de Cadiz" al llegar la República.
Fue hundido en el Mar Egeo el 15 de Agosto de 1937 por el submarino italiano "Ferraris".
Ciudad de Palma
El "Principe D. Alfonso" fue renombrado "Ciudad de Palma" y con este nombre está en esta foto embarrancado en Palma de Mallorca.
El "Infante Don Jaime" se convirtió en "Ciudad de Barcelona". Tuvo un desgraciado fin , ya que en Mayo de 1937 fue torpedeado por el submarino "General Sanjurjo" cuando navegaba de Marsella a Valencia. Se hundió en pocos minutos con gran perdida de vidas, especialmente del pasaje ya que sólo murieron cuatro tripulantes.
Ciudad de Alicante
En 1930 la Unión Naval de Levante entregó dos motonaves gemelas, el "Infante D. Juan" y el "Infante D. Gonzalo", de 1.800 TRB, para la línea Valencia - Baleares. Como era usual en los demas barcos de la compañía había acomodación para pasajeros en tres clases.
Con la llegada de la República el "Infante D. Juan" fue rebautizado "Ciudad de Alicante".
Ciudad de Valencia
Por su parte el "Infante D. Gonzalo" fue renombrado "Ciudad de Valencia" al mismo tiempo.
Estos dos barcos fueron convertidos durante la Guerra Civil Española en cruceros auxiliares, participando en muchas acciones de guerra. La mas famosa fue el crucero al Mar del Norte en el que el 2 de Noviembre de 1938 hundió al "Cantabria" (ex "Alfonso Perez") y capturó el "Rio Miera".
El 20 de Enero de 1958 encontrándose en Cádiz cargando material bélico y tropas para transportarlos a Africa debido a la guerra con Marruecos sufrió un gran incendio. Fue reparado y al mismo tiempo modernizado, cambiando mucho su apariencia y quedando con la que se ve en la foto.
Ciudad de Mahon
Tambien en 1930 fueron entregadas las motonaves: el "General Berenguer" y el "General "Jordana", de 1.560 TRB.
El "General Berenguer" pasó a llamarse "Ciudad de Mahon" y el "General Jordana" a "Ciudad de Malaga".
Durante la Guerra Civil Española el "Ciudad de Mahon" fue tambien convertido en crucero auxiliar y le tocó el triste destino de hundir a su compañero de flota "Fernando Poo".
Legazpi
Como está mencionado en la sección dedicada a Trasatlántica en 1931 Trasmediterránea logró la adjudicación de las líneas a la provincia de Guinea y compró el "Legazpi" a Trasatlántica.
Este buque fue construído en 1904 como "Zungeru" para Elder Dempster Line y tenía 4.350 TRB. En 1906 fue transferido a Cie. Maritime Belge du Congo y renombrado "Bruxellesville", pero en 1909 fue devuelto a Elder Dempster Line y recobró su nombre original.
En 1911 fue vendido a Trasatlantica y rebautizado "Legazpi". Debido a la supresión de las líneas a Filipinas y Guinea fue vendido a Trasmediterranea para la línea de Guinea.
El 19 de Mayo de 1937 fue atacado por la aviación y se hundió cerca de Benicarló. Despues de la guerra fue reflotado y desguazado.
Villa de Madrid
El "Villa de Madrid" fue construído en Kiel (Alemania) en 1931 y tenía 6.940 TRB. Estaba destinado a la línea Canarias - Península junto con el "Infanta Beatriz".
En esta foto el barco había sido modificado, modificando la estructura y chimenea, convirtiendole en buque con líneas modernas.
En 1935 la Unión Naval de Levante entregó otras dos motonaves: el "Ciudad de Ibiza" y el "Ciudad de Tarragona". Eran gemelos de 2.050 TRB.
Estos dos barcos quedaron internados en Rusia al terminar la Guerra Civil Española y fueron incautados por el gobierno soviético. Pasaron a llamarse "Belostok" y "Lvov".
La información ha sido tomada principalmente del Nº 4 de la revista Naval, editada en 1983.
