Bandera suministrada por Aingeru Astui


Fletamentos Marítimos
Marflet





      Esta naviera fue fundada en 1957 en Ceuta. Poco después compró un pequeño carguero a Elcano y hasta 1968 no amplió su flota, aunque cuando lo hizo fue a lo grande ya que se hizo armadora de petroleros de gran tonelaje.
      En pocos años se hizo con una flota muy importante dedicada al transporte de petróleo hacia las refinerías españolas. Desgraciadamente su vida no fue muy larga ya que en 1992 cesó sus actividades, después de años de decaimiento debido a la bajada de fletes al irse liberalizando el transporte de crudo hacia España.


Ceuta - Foto suministrada por K. Rivas
Ceuta
Peso Muerto 97.310 TM
Eslora 265,14 metros
Manga 39,0 metros
Puntal 18,11 metros
Propulsión Motor Diesel
Potencia 20.700 C.V.
      Fue construido por Astano, en la Ría de Ferrol, en 1968. En 1983 fue vendido para ser desguazado en Corea del Sur.


Malaga - Colección de A. Mantilla
Malaga
Peso Muerto 150.952 TM
Eslora 286,2 metros
Manga 45,54 metros
Puntal 22,5 metros
Propulsión Motor Diesel Sulzer 12RD
Potencia 27.600 C.V.
Malaga - Colección de A. Mantilla
Fue construido por Astilleros de Cádiz en 1969. En 1984 fue vendido para desguace.


Melilla - Foto suministrada por K. Rivas
Melilla
Peso Muerto 163.070 TM
Eslora 284,71 metros
Manga 46,4 metros
Puntal 23,05 metros
Propulsión Motor Diesel
Potencia 30.400 C.V.
      Fue construido en 1971 por Astano. En 1985 fue vendido a una naviera mejicana y renombrado "Altamira".


Barcelona - Foto suministrada por K. Rivas
Barcelona
Peso Muerto 235.687 TM
Eslora 329,53 metros
Manga 51,06 metros
Puntal 26,18 metros
Propulsión Motor Diesel
Potencia 30.400 C.V.
      Fue construido por Astilleros de Cádiz en 1972.
      El 13 de Mayo de 1987 fue atacado por la aviación iraqui lo que hizo que explotase y se incendiase. Aunque tres remolcadores intentaron salvarle todos ellos fueron alcanzados por las explosiones, hundiendose uno de ellos. En el "Barcelona" hubo cuatro muertos y varios más en los remolcadores. El buque quedó en tan mal estado que fue desguazado.


Tarragona - Foto suministrada por K. Rivas
Tarragona
Peso Muerto 274.075 TM
Eslora 325,3 metros
Manga 53,0 metros
Puntal 26,39 metros
Propulsión Turbinas de vapor
Potencia 32.000 C.V.
      Fue construido por Astano en 1974. En 1986 fue vendido al extranjero.


Gibraltar - Foto suministrada por K. Rivas
Gibraltar
Peso Muerto 238.960 TM
Eslora 326,65 metros
Manga 51,06 metros
Puntal 26,18 metros
Propulsión Motor Diesel
Potencia 30.400 C.V.
      Fue construido po Astilleros de Cádiz en 1975. En 1987 fue vendido al extranjero


Aragon - Foto suministrada por K. Rivas
Aragon
Peso Muerto 238.893 TM
Eslora 329,95 metros
Manga 51,0 metros
Puntal 26,18 metros
Propulsión Motor Diesel
Potencia 30.400 C.V.
Aragon - Foto suministrada por K. Rivas
      Fue construido en Matagorda (Cádiz) en 1976. En 1984 sufrió un ataque por parte de la aviación iraquí durante la guerra Irán-Irak. Aunque el barco pudo seguir viaje hubo un muerto y tres desaparecidos.
      A partir de Marzo de 1992 fue amarrado en Dubai, debido a la falta de flete, hasta ser vendido en Diciembre de ese año.





       Parte de la información ha sido recogida en el libro "Un Siglo con la Marina Mercante" de Luis María del Busto.  



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