Indico
Fué construido en 1961 como Rio Umia para Naviera Compostela. Fué la primera construcción de un buque de más de 100 metros de eslora realizada por los Astilleros Astano en El Ferrol. Estaba propulsado por dos motores MAN M9V40/46 procedentes del submarino alemán U-167, del tipo IX, hundido por aviones británicos en las Islas Canarias el 5 de Abril de 1943. Tenían entre los dos 3.200 CV a 350 rpm.
En estas hojas están todos los datos del buque, recopilados por J.J. Alcaraz
Esta foto está tomadaen Agosto de 1965 en Port Said (Egipto) esperando al paso del Canal de Suez, durante un viaje a Pakistán Oriental. Se ve al barco con las dos anclas fondeadas "a barbas de gato" y con la popa hecha firme al muelle.
El buque operó durante un año (1962) con este equipo de propulsión, pero fue un verdadero desastre y cuando lo compró Marasia y le renombró Indico, en 1964, ya le habían montado un motor Burmeister & Wain de 2.870 CV, con el cual y en buenas condiciones de mar el buque daba 12 nudos a plena carga.
Sus características principales eran:
Eslora 105,9 mtr Manga 14,8 mtr Puntal 9,25 mtr Calado 6,41 mtr
1.483 TRN 3.169 TRB 7.165 TM Desplazamiento 5.010 TM Carga 4.358 TPM
Propulsión: Motor diesel Burmeister & Wain - 2.780 CV - 5 Cilindros x 500 mm diámetro x 900 mm carrera
Consumo: 14 TM/día gasoil
2 Motores Auxiliares MTM - 200 KW - 220 VCC
Capacidad de combustible: 350 TM
Velocidad en pruebas: 14 nudos
En estas fotos se puede ver como era la Sala de Máquinas 
En esta foto le vemos en Durban (Sudáfrica). Su ruta habitual durante muchos años fue a Africa, tanto Oriental como Occidental.
Las tres fotos anteriores estan tomadas en Santander, y la siguiente en Ciudad del Cabo (Sudáfrica).
Se vendió en 1981 a una compañia turca que lo renombró Dico con bandera de Panamá. En 1984 fué vendido y abanderado en los Emiratos Arabes Unidos con el nombre de World Hope. Se desguazó ese mismo año.
Para recordar viejos tiempos, en los cuales navegar era totalmente diferente a los actuales, he incluído tres páginas con fotos muy interesantes.
