Cofruna







Ria de Ares       Este barco era uno de los alemanes que quedaron internados en España al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Al ser comprados por el INI tomaron el nombre de diferentes rías y fueron entregados a Elcano al fundarse esta. Uno de ellos fué el "Sevilla", perteneciente a OPDR, que había sido construído en Hamburgo en 1922. Al ser adquirido en 1943 tomó el nombre de "Ria de Ares", nombre que conservó cuando pasó a Cofruna en 1945. En 1961 fué adquirido por Naviera Lagos y renombrado "Lago Mayor". Estando reparando en Astillero (Cantabria) se hundió pero pudo ser reflotado y antes de ser desguazado en 1968 pasó tres años bajo la contraseña de Castañer y Ortiz.


Ria de Camariñas       Otro de los barcos internados fue el "Larache", construído en 1923 y tambien perteneciente a OPDR. Fué renombrado como "Ria de Camariñas" por Elcano, pasando con este nombre a Cofruna en 1945. Como el anterior fué adquirido en 1961 por Naviera Lagos, que le renombró "Lago Mar". Esta le vendió también a Castañer y Ortiz en 1963 y fue desguazado en 1965.
      Ambos fueron construídos por el mismo astillero alemán para OPDR y tenían las mismas especificaciones.
      Esta foto le muestra ya como "Lago Mar".


Almaden


Almazan


Alcala


Alberique


Almenara


Alcacer         Se construyó como parte de la Serie A de Elcano con el nombre de "Villamartin". Fue vendido en 1956 a Cofruna que le dió el nombre de "Alcacer". En Mayo de 1969 fue adquirido en pública subasta, debido a la suspensión de pagos, por Naviera Asón siendo renombrado como "Alfonso". Fue desguazado en 1977.

Año de construcción:	1953		TRB:	2.663
Astillero:	SECN - Matagorda		TRN:	1.513
Puerto de matrícula:	Valencia		Carga:	2.964
Eslora:	88,0 mtr		Propulsión:	Alternativa Cuádruple Expansión
Manga:	13,2 mtr		Potencia:	1.800
Puntal:	7,2 mtr		Velocidad:	13

Torres de Cuarte         En 1957 Cofruna recibió una pareja de modernas motonaves construídos en Sevilla por los Astilleros de la Empresa Nacional Elcano. Estos dos barcos pertenecian a la serie U de Elcano, aunque salieron de astillero ya directamente para Cofruna, que los adquirió en construcción.
        Uno de ellos tuvo el nombre de "Panades" durante la construcción, pero se entregó con el de "Torres de Cuarte".
        En Mayo de 1969, debido a la suspensión de pagos de la naviera, fueron vendidos en pública subasta y adquiridos por Naviera Asón. El "Torres de Cuarte" fue renombrado "Juan Claudio". Fue vendido en 1982 a una naviera panameña.

Año de construcción:	1957		TRB:	2.322
Astillero:	Elcano - Sevilla		TRN:	1.275
Puerto de matrícula:	Valencia		Carga:	3.300
Eslora:	103,82 mtr		Propulsión:	Motor Diesel Sulzer
Manga:	14,95 mtr		Potencia:	3.500
Puntal:	8,94 mtr		Velocidad:	17

Torres de Serranos         El segundo tuvo durante su construcción el nombre de "El Roncal", pero fue entregado a Cofruna con el de "Torres de Serranos".
        Al ser adquirido por Naviera Asón fue renombrado como "Ramiro Perez", siendo también vendido en 1982 a una naviera panameña.
        En estas dos fotos les vemos cuando ya pertenecían a Naviera Asón, pero luciendo la contraseña de Naviera Pinillos por estar fletados por ella.


    

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