CAMPSA
La Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos, mas conocida por sus siglas, fue creada por el gobierno del General Primo de Rivera el 21 de Julio de 1927. Para su formación se compraron todos los petroleros españoles, que hasta entonces eran propiedad de diferentes navieras. Solo uno, el "Gobeo", de la Compañía Cantábrica de Navegación, quedó fuera de CAMPSA, aunque estuvo fletado por ella.
Los barcos que formaron la primera flota fueron: "Elcano", "Conde de Churruca" y "Arnus", procedentes de la Sociedad Comercial de Oriente y Tabacalera de Filipinas; "Artza Mendi" de Sota y Aznar; "Eduardo", "Ebros", "Tiflis" y "Ophir", de la Vasco-Valenciana.
Zorroza
El "Artza Mendi" fue renombrado como " Zorroza", el "Tiflis" como "Campestre" y el "Arnus" como "Badalona". Este último estuvo navegando durante la Guerra Civil bajo bandera alemana con el nombre de "Sirius". Fue hundido durante la Segunda Guerra Mundial por un submarino alemán, muriendo tres tripulantes.
Remedios
El "Conde de Churruca" fue rebautizado como "Remedios". El "Eduardos" y el "Ebros" quedaron como pontones debido a su mal estado sin que se les cambiase el nombre, y el "Ophir" y el "Elcano" conservaron los suyos, pero navegando normalmente. El "Elcano" fue hundido durante la Guerra Civil por la aviación en El Musel y desguazado despues de ser reflotado.
Petrolea
Ademas de los anteriores CAMPSA compró "El Leon", construído en Corcho (Santander), y dos barcos construídos en Alemania, el "Petrolus" y el "Guadalhorce", que se convirtieron en "Petrolea" y "Campico".
Gobeo
El único barco no integrado en el monopolio fue el "Gobeo" de la Compañía Cantábrica de Navegación, que en los sesenta seguía fletado por CAMPSA.
Campoamor
Durante la República se amplió la flota con la construcción en los años 1931/32 de los "Campoamor" y "Campeador" en Euskalduna.
Campomanes
En el mismo 1932 se recibió el "Campomanes", construído en Cádiz por la Sociedad Española de Construcción Naval. Este buque fue hundido en Valencia durante la Guerra Civil por la aviación pero fue reflotado posteriormente. Durante la Segunda Guerra Mundial fue torpedeado por un submarino en la costa de Portugal y abandonado, pero fue recuperado por unos pesqueros que lo llevaron a Ferrol, donde se reparó.
Campuzano
Tambien en el mismo año se recibió el "Campuzano", construído por la Unión Naval de Levante en Valencia. Este barco fue capturado por el "Canarias" y el "Almirante Cervera" cuando venía de Rusia con gasolina.
Campas
Asi mismo Astilleros Echevarrieta, de Cádiz, entregó el "Campas". Fue hundido al comienzo de la Guerra Civil en la entrada del Río Gudalquivir para impedir el acceso a Sevilla. Posteriormente fue reflotado y puesto en servicio de nuevo.
Campeche
A ellos siguió en 1934 el "Campeche", construído por la SECN en Cádiz. Este barco chocó cerca de Barcelona con una mina durante la Guerra Civil, pero logró llegar a Barcelona donde de nuevo fue alcanzado, esta vez por bombas de la aviación. Logró escapar de nuevo y se refugió en Marsella hasta el final de la guerra.
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