Transportes, Aduanas y Consignaciones
SAC Lerida
| Año de construcción: |
1894 |
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TRB: |
2.810 |
| Astillero: |
Pickosgill - Sunderland |
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TRN: |
1.591 |
| Puerto de matrícula: |
Barcelona |
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Carga: |
4.546 |
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Combustible: |
Fuel-oil |
| Eslora: |
98,0 mtr |
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Propulsión: |
Vapor Triple Exp. |
Manga: |
13,1 mtr |
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Potencia: |
995 |
| Puntal: |
6,63 mtr |
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Velocidad: |
9,7 |
Construído con el nombre de "Wilderspool" fue vendido a la Compañía del Vapor Ontón y renombrado "Onton", siendo despues "Begoña VI", "Erandio" y "Antequera" antes de ser adquirido por TAC en 1950.
SAC Santander
| Año de construcción: |
1895 |
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TRB: |
2.554 |
| Astillero: |
Shor Bross - Sunderland |
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TRN: |
1.595 |
| Puerto de matrícula: |
Barcelona |
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Desplazamiento: |
6.155 |
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Combustible: |
Fuel-oil |
| Eslora: |
96,7 mtr |
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Propulsión: |
Vapor Triple Exp. |
Manga: |
13,43 mtr |
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Potencia: |
970 |
| Puntal: |
7,18 mtr |
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Velocidad: |
9,5 |
Este barco fue originalmente bautizado como "King David", y posteriormente se llamó "Acuario" al ser adquirido por la Compañía Avilesina de Navegación en 1905. En 1911 fue vendido a Fabregas y García y renombrado "Teresa Pamies". Cuando fue adquirido por TAC en 1932 fue renombrado como "SAC 9" siguiendo la costumbre de la compañía y el numeral que le correspondía. Posteriormente al cambiar a nombre de ciudades, en 1950, se renombró como "SAC Santander". Fue desguazado justamente en Santander en 1963.
SAC Valencia
| Año de construcción: |
1902 |
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TRB: |
3.552 |
| Astillero: |
Irvine - Hartlepool |
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TRN: |
2.289 |
| Puerto de matrícula: |
Barcelona |
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Desplazamiento: |
8.836 |
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Combustible: |
Fuel-oil |
| Eslora: |
107,7 mtr |
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Propulsión: |
Vapor Triple Exp. |
Manga: |
14,42 mtr |
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Potencia: |
1.200 |
| Puntal: |
7,56 mtr |
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Velocidad: |
8 |
Este barco se llamó "Azalea", "Urquiola-Mendi" (hasta 1938) y "Argentona" antes de ser adquirido por TAC en 1950. Fue desguazado en Castellón en 1967.
SAC Coruña
| Año de construcción: |
1903 |
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TRB: |
3.925 |
| Astillero: |
Rosell - Glasgow |
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TRN: |
2.560 |
| Puerto de matrícula: |
Barcelona |
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Desplazamiento: |
9.293 |
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Combustible: |
Fuel-oil |
| Eslora: |
109,17 mtr |
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Propulsión: |
Vapor Triple Exp. |
Manga: |
15,17 mtr |
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Potencia: |
1.500 |
| Puntal: |
8,66 mtr |
|
Velocidad: |
10 |
Este barco fue construído en 1903, con el nombre de "Provan", en Greenock (Reino Unido) por Russell & Co. para J. Lockie & Co. En 1904 pasó a llamarse "Black Prince" al ser adquirido por Prince Line. Cuando en 1922 fue comprado por la Naviera del Guadalquivir le renombró "Guadiaro". En 1927 fue comprado por el Grupo Bergé que le renombró "Udondo", y en 1936 fue vendido a Pedro Perez Gante, que le renombró "Gante".
En 1939 fue adquirido por la Naviera Navas y renombrado "Albareda" y finalmente en 1950 fue comprado por TAC que le dió el nombre con el que fue desguazado en 1966.
SAC Tarragona
| Año de construcción: |
1922 |
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TRB: |
3.518 |
| Astillero: |
Wander - Papendrech |
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TRN: |
2.079 |
| Puerto de matrícula: |
Barcelona |
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Desplazamiento: |
8.556 |
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Combustible: |
Fuel-oil |
| Eslora: |
113,85 mtr |
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Propulsión: |
Vapor Triple Exp. |
Manga: |
15,35 mtr |
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Potencia: |
1.800 |
| Puntal: |
7,47 mtr |
|
Velocidad: |
11,5 |
Este barco fue construído como "Kayeson". Cuando fue comprado por la Naviera Vascongada fue renombrado "Serantes" y en 1958 fue adquirido por TAC. Fue desguazado en Barcelona en 1976.
SAC Barcelona
| Año de construcción: |
1962 |
|
TRB: |
4.999 |
| Astillero: |
Bazán - Cartagena |
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TRN: |
2.692 |
| Puerto de matrícula: |
Barcelona |
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TPM: |
7.000 |
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| Eslora: |
122,7 mtr |
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Motor: |
Vapor Triple Exp. |
Manga: |
16,0 mtr |
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Potencia: |
3.910 |
| Puntal: |
9,3 mtr |
|
Velocidad: |
14,5 |
Esta pareja de gemelos fue construída totalmente atrasada a su tiempo ya que ambos tenían máquina de vapor alternativa de triple expansión, en una época en que los motores diesel habían demostrado su mayor rentabilidad.
SAC Madrid
El "SAC Barcelona" fue desguazado en Avilés en 1981 y el "SAC Madrid" en San Esteban de Pravia en 1979.
SAC Santander
| Año de construcción: |
1964 |
|
TRB: |
3.562 |
| Astillero: |
Bazán - Cartagena |
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TRN: |
1.766 |
| Puerto de matrícula: |
Barcelona |
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TPM: |
5.535 |
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| Eslora: |
115,5 mtr |
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Motor: |
Sulzer 5RD60 |
Manga: |
15,4 mtr |
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Potencia: |
2.500 |
| Puntal: |
7,96 mtr |
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Velocidad: |
12 |
En 1990 fue vendido y renombrado "Thanassakis" y en 1994 "New Moon". Fue desguazado en Alang en 1997.
SAC Sevilla
| Año de construcción: |
1965 |
|
TRB: |
9.996 |
| Astillero: |
Bazán - Cartagena |
|
TRN: |
6.171 |
| Puerto de matrícula: |
Barcelona |
|
TPM: |
15.150 |
| Eslora: |
148,6 mtr |
|
Propulsión: |
Diesel |
Manga: |
19,03 mtr |
|
Potencia: |
5.500 |
| Puntal: |
12,46 mtr |
|
Velocidad: |
14.6 |
En 1988 se convirtió en "Anamar" y en el mismo año en "Sea Star L". En 1993 pasó a llamarse "Chiltan" para ser desguazado en Gadani Beach.
SAC Huelva
En esta foto el barco tiene ya la contraseña de Ership
| Año de construcción: |
1972 |
|
TRB: |
4.289 |
| Astillero: |
Bazán |
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TRN: |
2.317 |
| Puerto de matrícula: |
Barcelona |
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TPM: |
5.514 |
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| Eslora: |
112,7 mtr |
|
Motor: |
Diesel |
Manga: |
15,4 mtr |
|
Potencia: |
2.500 |
| Puntal: |
8,75 mtr |
|
Velocidad: |
12 |
SAC Malaga
| Año de construcción: |
1975 |
|
TRB: |
17.355 |
| Astillero: |
AESA Sevilla |
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TRN: |
12.333 |
| Puerto de matrícula: |
Barcelona |
|
TPM: |
30.499 |
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| Eslora: |
189,43mtr |
|
Motor: |
Sulzer 7RND68 |
Manga: |
22,8 mtr |
|
Potencia: |
11.550 |
| Puntal: |
14,6 mtr |
|
Velocidad: |
14 |
SAC Flix
| Año de construcción: |
1981 |
|
TRB: |
9.248 |
| Astillero: |
AESA Sevilla |
|
TRN: |
6.375 |
| Puerto de matrícula: |
Barcelona |
|
TPM: |
15.855 |
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| Eslora: |
146,24 mtr |
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Motor: |
B&W 7L45GFCA |
Manga: |
21,4 mtr |
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Potencia: |
6.910 |
| Puntal: |
12,2 mtr |
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Velocidad: |
14 |
En 1989 se produce la fusión de TAC y Auxiliar de Transportes Marítimos, Auxtramarsa, con lo que los barcos de las dos navieras se integran en una sola de nueva creación, Ership.
TAC aportó tres barcos, "SAC Huelva", "SAC Malaga" y "SAC Flix", y Auxtramarsa aportó siete, "Guardo", "Manjoya" y "Milanos", gemelos entre sí, y otras dos parejas de gemelos, "Nerva" y "Niebla" por un lado, y "La Rabida" y "Cardona" por otro.
