Chimenea por Aingeru Astui

Bandera por Aingeru Astui


Naviera Comercial Aspe








Z. Lecumberri
Z. Lecumberri por T. Diedrich
        Fué construido en 1893 en Bergen (Noruega). Tenía 850 TM de carga máxima; 65,5 metros de eslora, 8,9 de manga y 4,3 de puntal; con una máquina de vapor alternativa de triple expansión de 700 CV que le daba unos 10 nudos. Fue desguazado en Castellón en 1963.


Amelia de Aspe
Amelia de Aspe - Colección de T. Diedrich
        Comprado en 1962 al tiempo que su gemelo de la Serie Q tenía como nombre original el de Astene Primero, siendo rebautizado con el de Amelia de Aspe. Cuando fué vendido a Trafrume fué rebautizado como Bayren.
Astillero / Año Astilleros de Sevilla / 1956
Peso muerto 1.160 TM
Registro bruto 688 TRB
Eslora 68,0 mtr
Manga 11,2 mtr
Puntal 6,2 mtr
Propulsión Naval - Polar M48M
Potencia 1.280 C.V.
Velocidad 13,0 nudos
Comprado 1959 a
Armador Empresa Nacional Elcano
Nombre Astene Primero
Vendido 1963 a
Armador Trafrume
Nombre Bayren
Vendido 1977 a
Armador Sea Struggler Marine Co. Ltd.
Nombre Balkan Unity
Nombre / Año Anabela / 1978
Hundido 23-12-82 - 14º15'N / 17º35'W



Actene Segundo
Actene Segundo por T. Diedrich
        Gemelo del anterior y por tanto de la Serie Q de Elcano. Por un motivo desconocido parece llamarse Actene Segundo, ya que se ve este nombre en su amura en vez de Astene Segundo, nombre con el que fué construido por los Astilleros Elcano en Sevilla.
Paula de Aspe
Paula de Aspe por T. Diedrich
Posteriormente fué rebautizado como Paula de Aspe. Cuando fué vendido a Benjamín Suarez fué renombrado como Magali.



Pedro de Valdivia
Pedro de Valdivia por T. Diedrich
Se construyó como parte de la Serie Y de Elcano, siendo entregado directamente a la Naviera Comercial Aspe. Fue vendido posteriormente a Ybarra que le dió el nombre de Cabo Santa Marta.
Astillero / Año E.N. Bazán - Cartagena / 1957
Peso muerto 7.112 TM
Registro bruto 4.972 TRB
Eslora 131,5 mtr
Manga 17,2 mtr
Puntal 8,4 mtr
Propulsión Sulzer 10SD72
Potencia 7.300 C.V.
Velocidad 17,0 nudos
Vendido 1963 a
Armador Ybarra y Cía.
Nombre Cabo Santa Marta
Vendido 1979 a
Armador Flandermar Shipping Co.
Nombre Cefallonian Wave
Nombre / Año Minotaurus / 1979
Desguazado Gadani Beach (Pakistán) - 1984

Pedro de Valdivia por T. Diedrich



Diaz de Solis
Cabo Santa Maria por T. Diedrich
        Naviera Comercial Aspe adquirió también en construcción el Hernando de Solis, que fue rebautizado como Diaz de Solis, de la misma serie, que tambien fué vendido a Ybarra que le dió el nombre de Cabo Santa Maria, nombre con el que embarrancó y se perdió en la isla de Boa Vista, perteneciente al Archipiélago de de Cabo Verde.
Astillero / Año E.N. Bazán - Cartagena / 1957
Peso muerto 7.533 TM
Registro bruto 4.972 TRB
Eslora 131,5 mtr
Manga 17,2 mtr
Puntal 8,4 mtr
Propulsión Sulzer 10SD72
Potencia 7.300 C.V.
Velocidad 17,0 nudos
Vendido 1963 a
Armador Ybarra y Cía.
Nombre Cabo Santa Maria
Naufragio 01/09/1968 - Isla Boa Vista (Cabo Verde)

Cabo Santa Maria por T. Diedrich
Las dos fotos le muestran como Cabo Santa Maria



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