Compañía Trasatlántica Española
Galeona
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El "Galeona" fue el primero de una serie de cuatro barcos construída en 1972, junto con sus gemelos "Valvanuz", "Roncesvalles" y "Belen". Eran unos barcos con una línea muy bonita, que se alargaron en Astano (Ferrol) en 1981/82 para mejorar su capacidad para transportar containers. Con este alargamiento los barcos ganaron en velocidad.
Galeona
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En esta foto, en la que tiene su eslora original, se puede observar la como era la bodega delante del puente antes de ser alargado.
El "Galeona" fue contruído por Bazán en San Fernando, con el número 160. Fue vendido en 1988, pasando a llamarse "Kammon" y en el mismo año fue renombrado "Jin Xiang". Parece que sigue navegando por China.
Valvanuz
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El "Valvanuz" fue construído tambien por Bazán en San Fernando, con el número 161. Fue vendido en 1991 y renombrado "Diamond", en el 92 pasó a llamarse "Diamond H.".
Las características principales de la serie eran:
| Eslora: |
155,78 |
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TRB: |
4.910 |
| Manga: |
19,28 |
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TRN: |
2.854 |
| Puntal: |
11,0 |
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TPM: |
9.513 |
| Calado: |
7,45 |
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Containers: |
143 |
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Velocidad: |
18 |
Como motor principal tenían un Sulzer 6RND68 de 9.900 CV. Tenía 6 cilindros de 680 mm de diámetro y 1.250 de carrera, siendo su velocidad máxima 150 rpm.
Belen
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El "Belen" fue el último de la serie y fue construído por Bazán en Cartagena con el número 147. Fue vendido en 1987 y renombrado "Beleneverett", pasando a llamarse "Al Mohammed" en 1990. Fue desguazado en Chittagong a finales de 1996.
El "Roncesvalles" fue construído tambien en Cartagena, con el número 146. Fue vendido en 1991 y renombrado "Sea Diamond", pasando a llamarse "Sea Diamond H." en el 92.
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Covadonga
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Guadalupe
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Guadalupe I
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Marques de Comillas
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El "Marques de Comillas" es el único barco que ha tenido en estos últimos años Trasatlántica. En el año 2000 cambió su nombre por "Canarias". Tiene un gemelo llamado "Fernando M. Pereda", propiedad de Naviera del Odiel, habiendo sido ambos construídos por Barreras, en Vigo.
Ambos estan en la línea Italia - España - Islas Canarias.
En este anuncio de Trasatántica está el nuevo barco, el primero construído por Trasatlántica en muchos años.
Canarias
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Aquí le vemos en Algeciras con el nombre de "Canarias". Fue construído en 1998 en Vigo. Tiene 149,2 metros de eslora; 23,0 de manga y 8,5 de calado máximo. Su peso muerto es de 14.035 TM. Tiene un motor Burmeister & Wain que le da unos 18 nudos.
Canaria
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En Abril de 2005 ha sido renombardo "Canaria", nombre con el que se le ve en esta foto tomada tambien en Algeciras. En esa fecha fue adquirido conjuntamente con su gemelo por una naviera alemana. Ambos siguen siendo operados y tripulados por Odiel-Trasatlántica como antes, hasta que les sean entregados a estas navieras dos nuevos buques actualmente en construcción en Barreras (Vigo).
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