Chimenea suministrada por Aingeru Astui
                         
Bandera suministrada por Aingeru Astui
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Naviera Eco








Eco Maria
Eco Maria por F. Estrañi
        Comparando estas fotos se puede ver la gran modificación realizada para el transporte de contenedores. No sólo se le quitaron los puntales y casamatas, si no que se modificaron las escotillas y tapas de bodegas, así como el frente y parte trasera del puente. Estas últimas modificaciones fueron para colocar contenedores refrigerados adosados a esos paneles, a través de los cuales les llegaba el aire frío. La modificación del casco, que aumentó en eslora, incluyó instalar un bulbo en proa.
Eco Maria por F. Estrañi

Astillero / Año ASTANO / 1960
Hasta 1973
Eslora 69,2 mtr
Peso muerto 1.150 TM
Registro bruto 690 TRB
Desde 1973 - Convertido en portacontenedores = 75 TEU
Peso muerto 1.988 TM
Registro bruto 1.351 TRB
Eslora 71,1 mtr
Manga 11,6 mtr
Puntal 6,8 mtr
Propulsión Motor diésel Babcock & Wilcox
Potencia 1.400 C.V.
Comprado 1964 a
Armador Transportes Navales
Nombre Herada
Vendido 1973 a
Armador Contenemar
Nombre Blanca del Mar
Fin Desconocido

Eco Maria por F. Estrañi
        En estas fotos se ven los paneles a proa y popa de la habilitación para adosar contenedores frigoríficos, que recibían el aire frío a través de ellos. Fue construido en 1960 por ASTANO para Transportes Navales como Herada. Posteriormente fue vendido a Contenemar donde llevó el nombre de Blanca del Mar.


Eco Mercedes
Eco Mercedes por T. Diedrich
Gemelo del anterior y que sufrió las mismas transformaciones. Fue anteriormente el La Pared de Transportes Navales y posteriormente el Emilia del Mar de Contenemar.
Astillero / Año ASTANO / 1960
Hasta 1973
Eslora 69,2 mtr
Peso muerto 1.150 TM
Registro bruto 690 TRB
Desde 1973 - Convertido en portacontenedores = 75 TEU
Eslora 71,1 mtr
Peso muerto 2.010 TM
Registro bruto 1.378 TRB
Manga 11,6 mtr
Puntal 6,8 mtr
Propulsión Motor diésel Babcock & Wilcox
Potencia 1.400 C.V.
Comprado 1964 a
Armador Transportes Navales
Nombre La Pared
Vendido 1973 a
Armador Contenemar
Nombre Emilia del Mar
Desguazado La Coruña - 1984

Eco Mercedes por T. Diedrich



Eco Sol
Eco Sol por T. Diedrich
        Los Eco Luisa, Eco Sol y Eco Gabriela fueron contruídos en Gijón por Astilleros Juliana Constructora Gijonesa. Eran casi idénticos. Los tres fueron vendidos en 1975 a una naviera iraní. Este se hundió en 1980 cerca de Cabo de Tres Forcas al chocar con un objeto flotante que le produjo una vía de agua.
Astillero / Año Juliana C. Gijonesa / 1963
Peso muerto 1.873 TM
Registro bruto 1.093 TRB
Eslora 74,7 mtr
Manga 10,8 mtr
Puntal 5,8 mtr
Propulsión Euskalduna - MAN G9V 30/45 m.A.L.
Potencia 1.230 C.V.
Vendido 1975 a
Armador Maritime Co. Ltd. - Irán
Nombre Kai Kavoos
Armador / Año Soc. Kontile Cia. Naviera / 1979
Nombre Trios
Hundido/FONT> 24-12-1980 cerca de Cabo Tres Forcas

Eco Sol - Colección de I. Cidrás



Eco Luisa
Eco Luisa por T. Diedrich
      Este era parte de un grupo de cinco costeros gemelos, construidos por Juliana Constructora Gijonesa, que la Naviera Aznar iba a recibir en 1964/66. Iban a ser en principio llamados: Monte Uno, Monte Dos, Monte Tres, Monte Cuatro y Monte Cinco, pero tres de ellos fueron vendidos en construcción. Fueron los Monte Uno, Monte Dos y Monte Cinco, vendidos a Naviera Eco el primero y a Naviera Vasco Gaditana los dos últimos, rebautizados como Eco Luisa, Puerto de Pasajes y Puerto de Cadiz respectivamente. Los dos que fueron entregados a la Naviera Aznar, que iban a ser los Monte Tres y Monte Cuatro fueron también rebautizados antes de su entrega, en este caso como Monte Berretin y Monte Balerdi, que fueron vendidos en 1968 a Vapores Suardíaz.
        Por tanto el Eco Luisa había sido el Monte Uno. En 1970 tuvo una colisión debido a la niebla cuando subía con Práctico el río Elba hacia Hamburgo. Se hundió, sin que se produjeran víctimas, pero pudo ser reflotado. Fue vendido en 1975 a la citada naviera iraní, pero en 1978 volvió a bandera española al ser adquirido por Gabriel Martín González, siendo renombrado como Agaete. Solo dos años más tarde pasó a bandera panameña, con el mismo armador y nombre. Fue borrado de las listas en 2011 al no estar comprobada su existencia.
Astillero / Año Juliana C. Gijonesa / 1964
Peso muerto 1.912 TM
Registro bruto 1.113 TRB
Eslora 74,7 mtr
Manga 10,8 mtr
Puntal 5,8 mtr
Propulsión Euskalduna - MAN G9V 30/45 m.A.L.
Potencia 1.230 C.V.
Comprado 1964 a
Armador Naviera Aznar
Nombre Monte Uno
Vendido 1975 a
Armador Maritime Co. Ltd. - Irán
Nombre Kai Khosrow
Armador / Año Gabriel Martín González / 1978
Nombre Agaete
Armador / Año Bocatron Services Inc. / 1980
Nombre Agaete
Fin Desconocido

Eco Luisa por T. Diedrich



Eco Gabriela
Eco Gabriela por F. Estrañi
        Tambien fue vendido en 1975 a la misma naviera iraní, pero en 1978 volvió a bandera española al ser adquirido como el anterior por Gabriel Martín González, siendo renombrado como Viola. Solo dos años más tarde pasó a bandera panameña, con el mismo armador y nombre. Se hundió en 2005.
Astillero / Año Juliana C. Gijonesa / 1965
Peso muerto 1.912 TM
Registro bruto 1.149 TRB
Eslora 74,7 mtr
Manga 10,8 mtr
Puntal 5,8 mtr
Propulsión Euskalduna - MAN G9V 30/45 m.A.L.
Potencia 1.230 C.V.
Vendido 1975 a
Armador Maritime Co. Ltd. - Irán
Nombre Kai Ghobad
Armador / Año Gabriel Martín González / 1978
Nombre Viola
Armador / Año Sertalum Placing / 1980
Nombre Viola
Armador / Año Princess Marine Holding / 2001
Nombre Ita
Naufragio 22/02/2005 -- 38.43N - 13.10E



Eco Isabela
Eco Isabela - Colección L. Gómez

Astillero / Año Soc. Metalúrgica Duro Felguera / 1976
Peso muerto 4.230 TM
Registro bruto 2.502 TRB
Contenedores 118 TEU
Eslora 94,5 mtr
Manga 14,6 mtr
Puntal 7,8 mtr
Propulsión Barreras - Deutz RBV8M - 358
Potencia 2.700 C.V.
Vendido 1986 a
Armador Goosebay Shipping Ltd.
Nombre Isabela B.
Armador / Año Wildale Shipping Co. Ltd. / 1990
Nombre Apollo Freedom
Armador / Año PT Bintang Jasa Samudra Line / 2005
Nombre Bintang Jasa 21
Fin Desconocido

Eco Isabela por F. Estrañi



Eco Ana
Eco Ana por T. Diedrich

Astillero / Año Soc. Metalúrgica Duro Felguera / 1976
Peso muerto 4.230 TM
Registro bruto 2.502 TRB
Contenedores 118 TEU
Eslora 94,5 mtr
Manga 14,6 mtr
Puntal 7,8 mtr
Propulsión Barreras - Deutz RBV8M - 358
Potencia 2.700 C.V.
Vendido 1982 a
Armador Istarska Plovidba
Nombre Fenera
Armador / Año Springstar Shipping Ltd. / 1986
Nombre Marja B.
Nombre / Año Tulip B. / 1989
Armador / Año Zhuhai Spg. Enterprise Co. Ltd. / 1990
Nombre Zhen Yang
Fin Desconocido



Eco Marina
Eco Marina por F. Estrañi
        Este barco y su gemelo Eco Luisa tuvieron una vida muy corta, pues en 1985/86 fueron desguazados en Algeciras, cuando eran prácticamente nuevos. Habían sido embargados por el Banco de Crédito Industrial, que como era habitual los puso bajo el control de la Sociedad de Gestión de Buques, para venderlos en cuanto tuviera ocasión. Parece que no logró ofertas con suficiente precio, y los desguazó.
Astillero / Año Astilleros Luzuriaga / 1977
Peso muerto 2.486 TM
Registro bruto 1.535 TRB
Contenedores 102 TEU
Eslora 77,8 mtr
Manga 12,2 mtr
Puntal 6,5 mtr
Propulsión Echevarría - B&W 12V23 - LU
Potencia 1.740 C.V.
Desguazado Algeciras - 1985

Eco Marina - Colección de L. Gómez



Eco Luisa
Eco Luisa - Shipspotting
El segundo Eco Luisa fue el único que repitió nombre
Astillero / Año Astilleros Luzuriaga / 1977
Peso muerto 2.486 TM
Registro bruto 1.535 TRB
Contenedores 102 TEU
Eslora 77,8 mtr
Manga 12,2 mtr
Puntal 6,5 mtr
Propulsión Echevarría - B&W 12V23 - LU
Potencia 1.740 C.V.
Desguazado Algeciras - 1986



Con la colaboración de Javier Careaga Basarrate, que ha suministrado los datos de los motores principales.



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