Compañía Anónima de Navegación




        La Compañía Anónima de Navegación se fundó en 1899 y tuvo durante su vida los vapores Ereaga, Landa, Gobelas, Altamira, Uriarte, Neguri y Ural. El Landa se hundió en 1902, el Altamira desapareció en 1905 y el Uriarte fue vendido en 1906. Los cuatro que le quedaban en 1907 pasaron a la Compañía Marítima del Nervión al fundarse esta, conservando en ella sus nombres.


Ereaga         Fue comprado en 1899 a una naviera británica. En esta foto se le ve en uno de los diques secos de Euskalduna, en Bilbao, con su indicativo de llamada y nacionalidad pintados en el costado, para que se viese que era neutral. Ello no impidió que el 2 de junio de 1917, cuando navegaba desde Glasgow a Bilbao con carbón y pinturas, fuese torpedeado en las cercanías de Bayona por el submarino alemán UC-72. Se hundió de inmediato, muriendo dos tripulantes.

Astillero / Año	Ropner and Son / 1890
Nombre	Inverness
Peso muerto	3.349	TM
Registro bruto	2.251	TRB
Eslora	83,0	mtr
Manga	11,8	mtr
Puntal	5,6	mtr
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	2.990	C.V.
Comprado	1899	a
Armador	Hull Steam Shipping Co. Ltd.
Nombre	Inverness
Vendido	1907	a
Armador	Compañía Marítima del Nervión
Nombre	Ereaga
Torpedeado	02/06/1917 - UC-72 - Cerca de Bayona

Detalle de la posición del hundimiento del Ereaga


Landa         En 1877 fue convertido en cablero, siendo reconvertido en carguero al ser adquirido por la Compañía Anónima de Navegación. Se hundió el 17 de diciembre de 1902 en Barry Roads (Reino Unido) debido a una colisión con el ruso Everest, durante un viaje de Lisboa a Cardiff.

Astillero / Año	John Scott & Sons / 1875
Nombre	Saigon
Armador / Año	Eastern Telegraph Company Ltd. / 1877
Nombre	John Pender
Peso muerto	2.280	TM
Registro bruto	1.213	TRB
Eslora	75,1	metros
Manga	8,9	metros
Puntal	6,2	metros
Propulsión	Alternativa compound
Potencia	500	C.V.
Comprado	1900	a
Armador	Eastern Telegraph Coompany Ltd.
Nombre	John Pender
Hundido	17/12/1902 - Barry Roads (Reino Unido)

Gobelas Como Milo

Astillero / Año	William Gray / 1892
Nombre	Milo
Peso muerto	2.500	TM
Registro bruto	1.745	TRB
Eslora	86,1	mtr
Manga	11,2	mtr
Puntal	5,9	mtr
Calado máximo	5,5	mtr
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	1.330	C.V.
Velocidad	8	nudos
Comprado	1900	a
Armador	A.D. Serena
Nombre	Milo
Vendido	1907	a
Armador	Compañía Marítima del Nervión
Nombre	Gobelas
Armador / Año	Compañía Gijonesa de Vapores / 1914
Nombre	Velazquez Duro
Armador / Año	Ferrer Peset Hermanos / 1916
Nombre	Marques del Turia
Armador / Año	Compañía Trasmediterránea / 1918
Nombre	Marques del Turia
Armador / Año	Adolfo Ramírez Escudero / 1932
Nombre	Fito
Desguazado	Bilbao - 1937

Altamira Salió el 2 de octubre de 1905 de Nueva Orleans para Bilbao con fosfato y pino bronco, pero desapareció con toda su tripulación.

Astillero / Año	William Gray / 1891
Nombre	Harold
Peso muerto	2.586	TM
Registro bruto	1.735	TRB
Eslora	80,7	metros
Manga	11,3	metros
Puntal	5,4	metros
Propulsión	Alternativa compound
Potencia	700	C.V.
Comprado	1900	a
Armador	G.E. Pyman & Company
Nombre	Harold
Desaparecido	Octubre 1905 - Atlántico Norte

Uriarte Se hundió el 14 de octubre de 1909 cerca de Wastergarnsholm debido a una colisión con el ruso Sopernik, durante un viaje de Hernosand a Calais con madera.

Astillero / Año	Osbourne, Graham & Company / 1883
Armador	F. de Carranaz y J.A. de Uriarte
Nombre	Uriarte
Peso muerto	4.500	TM
Registro bruto	1.365	TRB
Eslora	73,1	metros
Manga	10,7	metros
Puntal	5,1	metros
Propulsión	Alternativa compound
Potencia	600	C.V.
Comprado	1901	a
Armador	J.R. de Uriarte
Nombre	Uriarte
Vendido	1906	a
Armador	Rederi A/B Eol
Nombre	Saga
Hundido	14/10/1909 - Cerca de Wastergarnsholm

Neguri         Fue construido en el Reino Unido en 1929 con el nombre de Twilight. En 1905 fue adquirido por la Compañía Anónima de Navegación, que le renombró Neguri, siendo vendido en 1907 a la Compañía Marítima del Nervión, en la cual conservó el nombre.
        El 15 de febrero de 1918, durante un viaje desde Charleston (EEUU) a Marsella (Francia), fue hundido mediante explosivos por el submarino alemán U-152. La tripulación abandonó previamente el barco, logrando llegar después de ocho días a la isla de Hierro.

Astillero / Año	Furness Withy / 1894
Nombre	Twilight
Peso muerto	3.349	TM
Registro bruto	1.919	TRB
Eslora	82,3	mtr
Manga	11,6	mtr
Puntal	5,2	mtr
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	1.540	C.V.
Comprado	1905	a
Armador	John Wood & Company
Nombre	Twilight
Vendido	1907	a
Armador	Compañía Marítima del Nervión
Nombre	Neguri
Hundido	15/02/1918 -- U-152 -- 29º11'N - 20º32'O

Aquí se le ve como Neguri en La Pallice (Francia) Detalle de la posición del hundimiento del Neguri


Ural         Fue comprado en 1905 a una naviera británica, en la cual llevaba el nombre de Ackworth con el que se le ve en la foto, siendo abanderado en Honduras para evitar los impuestos de abanderamiento en España. Fue comprado con el dinero pagado por el seguro por el hundimiento del Altamira. En 1907 fue transferido a la Compañía Marítima del Nervión, que le abanderó en Uruguay y en 1909 en España. En 1913 fue vendido a la Compañía Sevillana de Navegación a Vapor, quien le renombró Giralda. Fue hundido cerca de la costa portuguesa el 25 de enero de 1918 por el submarino alemán U-152 mediante cargas explosivas, durante un viaje de Huelva a Pasajes con pirita.
        Entre el 25 de enero y el 16 de febrero de 1918 este submarino hundió cinco buques españoles, de los cuales dos estaban vinculados a esta empresa, aunque ya habían sido vendidos bastante años antes a Compañía Marítima del Nervión De los tres buques restantes hundidos por dicho submarino dos estaban vínculados a esta última naviera. El quinto fue el Sebastian, propiedad de Sáinz e Inchaustegui. Detalle de la posición del hundimento del Giralda

Astillero / Año	Ropner and Son / 1889
Nombre	Ackworth
Peso muerto	4.400	TM
Registro bruto	2.203	TRB
Eslora	83,1	metros
Manga	11,8	metros
Puntal	5,6	metros
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	1.990	C.V.
Comprado	1905	a
Armador	W.S. Merryweather
Nombre	Ackworth
Vendido	1907	a
Armador	Compañía Marítima del Nervión
Nombre	Ural
Armador / Año	Cía. Sevillana de Nav. a Vapor / 1913
Nombre	Giralda
Hundido	25/01/1918 -- U-152 -- 41º08'N - 09º22'O

    

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