Chimenea suministrada por Aingeru Astui

Bandera suministrada por Aingeru Astui


Naviera Bilbaína





Esta naviera se fundó en 1942, quedando dentro de la órbita de Naviera Aznar, ya que el accionariado estaba en gran parte compuesto por Naviera Aznar y Naviera Vascongada, que estaba también en la órbita de Naviera Aznar. Empezó con antiguos vapores comprados de segunda mano, hasta que a partir de 1959 encargó la construcción de buques modernos a motor. Cesó en sus actividades y desapareció en 1991, vendiendo sus dos últimos buques a la Naviera Vascongada. Desde cinco años antes sólo disponía de esos dos buques, que fueron los más grandes que tuvo.


Jupiter
Jupiter por T. Diedrich



Marte
Marte por T. Diedrich



Guecho
Guecho por T. Diedrich



El Saturno
El Saturno por T. Diedrich

Astillero/Año Burntisland / 1921
Peso muerto 6.200 TM
Eslora 101,1 mtr
Manga 14,8 mtr
Puntal 7,6 mtr
Propulsión Alternativa triple expansión
Potencia 1.040 C.V.
Comprado 1935
Desguazado 1964

El Saturno - Suministrada por J.C. Valdés
Aquí le vemos en Avilés en Septiembre de 1960



El Neptuno
El Neptuno por T. Diedrich



Eolo
Eolo



Josiña
Josiña by F. Estrañi



Apolo
Apolo por T. Diedrich



Vizcaya
Vizcaya por T. Diedrich

Vizcaya



Deusto
Deusto por T. Diedrich



Las Arenas
Las Arenas por T. Diedrich
        Este buque fue construido como buque de carga general, de tamaño similar al Jose Luis Aznar y al Luchana. Fue convertido en mineralero, como este último, quitándole todos los medios de carga y pintándole de un color que no le favorecía.
Astillero/Año SECN / 1960
Peso muerto 13.020 TM
Eslora 144,7 mtr
Manga 18,8 mtr
Puntal 12,0 mtr
Propulsión Motor diésel
Potencia 4.900 C.V.



Luchana
Luchana by T. Diedrich
        Estas dos fotos le muestran con su aspecto original, como un buque de carga general, y después de ser convertido en un mineralero. La conversión incluyó el pintado total en un color que le afeaba mucho, aunque debía de ser muy práctico para disimular el polvo del mineral.
Astillero/Año Euskalduna / 1964
Peso muerto 14.524 TM
Eslora 144,9 mtr
Manga 18,8 mtr
Puntal 12,0 mtr
Propulsión Motor diésel
Potencia 5.400 C.V.

Luchana - Supplied by J.C. Valdés
        Esta curiosa foto le muestra en Gijón, metiendo a bordo bidones de aceite lubricante.
Luchana - Supplied by L. Santa Olaya
        Naufragó el 15 de Enero de 1986 en las cercanías de Cabo Peñas al partirse en dos en medio de un fuerte temporal. Fue muy mala suerte ya que una hora antes intentó entrar en Avilés, pero el puerto estaba cerrado. A consecuencia del hundimiento murieron 4 tripulantes. Estas fotos muestran la hélice y una de sus palas, y como la vida marina va colonizando el barco.
Luchana - Supplied by L. Santa Olaya



Jose Luis Aznar
Jose Luis Aznar por T. Diedrich
        De tamaño similar a los dos anteriores, pero que no siguió su misma suerte ya que fue vendido en 1973 a una naviera extranjera. Después de varios cambios de armador y nombre fue desguazado en 1987.
Astillero/Año Euskalduna / 1966
Peso muerto 14.423 TM
Eslora 145,1 mtr
Manga 18,8 mtr
Puntal 12,0 mtr
Propulsión Motor diésel
Potencia 7.520 C.V.



Lujua
Lujua por F. Estrañi



Eolo
Eolo por T. Diedrich

Eolo por F. Estrañi



Talo
Talo por T. Diedrich



Lekeitio
Lekeitio por T. Diedrich

Lekeitio por F. Estrañi



Deusto
Deusto por T. Diedrich



Jupiter
Eolo - Foto suministrada por Eliseo Fernández
En Julio de 1979 fue vendido y cambió de nombre en Santander. El nuevo nombre fue Lucie S
Eolo por F. Estrañi



Irene
Irene por J.A. Llebrés
Foto tomada en 1973 en Almería, cargando mineral de hierro para Gijón y Avilés
Astillero/Año SECN - Sestao / 1973
Peso muerto 19.567 TM
Eslora 147,0 mtr
Manga 22,9 mtr
Puntal 13,5 mtr
Propulsión Motor diésel
Potencia 8.400 C.V.
Vendido 1980

Irene por J.A. Llebrés
y esta en Gijón



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