Luis Ibrán Conarell
Esta naviera se creó en 1919. Compró inmediatamente dos barcos de segunda mano, que fueron llamados Inocencio Figaredo y Santofirme, y ese mismo año le fue entregado otro de nueva construcción, que fue llamado Covadonga. En 1920 le fueron entregados otros dos, también de nueva construcción, que fueron bautizados como Carolus y Jeronimo Ibran. Estos tres últimos fueron construidos por el mismo astillero. La naviera sólo duró ocho años, cesando en sus actividades en 1927.
Jeronimo Ibran
Fue construido por Sociedad Anónima
Ardanaz - Fermín de Beraza y Compañía, en Luchana-Baracaldo, y entregado a esta naviera en 1920. Fue vendido a Vicente Figaredo Fernández Herrero
en 1924, conservando su nombre. En 1928 fue adquirido por José Llorente Laza y renombrado Valvanera. En 1932 fue vendido a Eusebio Herrero Elosua pero poco después fue desguazado con sólo 12 años de existencia, lo cual era verdaderamente sorprendente en aquella época, cuando lo habitual es que los barcos durasen varias decenas de años. Sería muy interesante saber el motivo de tan corta vida.
| Peso Muerto |
1.031 |
TM |
| Eslora |
60,3 |
metros |
| Manga |
9,4 |
metros |
| Puntal |
4,9 |
metros |
| Propulsión |
Alternativa Compound |
| Potencia |
550 |
C.V. |
Parte de la información ha sido recogida en el libro "Un Siglo con la Marina Mercante" de Luis María del Busto. 
