Aquí se le ve en Carril, en la Ría de Arosa. Fue construido para José Pedrós, luego fue adquirido por Zacarías Pérez y Gil S.C., a quien se le compró Dionisio Tejero Pérez como muy tarde en 1930. Este se le vendió en 1952 a Naviera Astur, siendo renombrado Bahia de Coruña.
Este viejo vapor debió ser el barco mas viejo de la Marina Mercante Española, y no sé si de la mundial, ya que cuando fue desguazado en 1965 tenía 112 años. Hasta entonces seguía consumiendo carbón, unas 10 TM diarias, por lo que su capacidad de carboneras (35 TM) no le daba para ir muy lejos.
| Astillero / Año |
Ty W. Smit / 1853 |
| Peso muerto |
330 |
TM |
| Registro bruto |
279 |
TRB |
| Eslora |
41,3 |
metros |
| Manga |
7,0 |
metros |
| Puntal |
2,4 |
metros |
| Propulsión |
Alternativa compound |
| Potencia |
150 |
C.V. |
| Velocidad |
7 |
nudos |
| Vendido |
1952 |
a |
| Armador |
Naviera Astur |
| Nombre |
Bahia de Coruña |
| Desguazado |
1965 |
|
