Chimenea suministrada por Aingeru Astui

Bandera suministrada por Aingeru Astui


Fred Olsen







Buganvilla
Buganvilla - Colección de M. Rodríguez Aguilar
         Fue construído en Alemania por Meyer, con el nombre de Betula. Fue adquirido en 1992 y permaneció en la flota hasta 2003, cuando fue vendido a una naviera caboverdiana.
Construcción 1968
Peso Muerto 880 TM
GT 2.291
Pasajeros 1.000
Camarotes 12
Vehículos 1.650 metros
Eslora 71,2 metros
Manga 16,3 metros
Puntal 5,5 metros
Propulsión 4 x Deutz SBA 8M 528
Velocidad 14,5 nudos

Barlovento
Barlovento - Foto suministrada por A. García Yanes
         Fue construido por Aalborg en Dinamarca como Viking Voyager. Permaneció en la flota desde 2000 hasta 2005, cuando fue vendido a una naviera griega. Fue desguazado en Aliaga (Turquía) en 2011.
Construcción 1976
Peso Muerto 1.616 TM
GT 6.386
Pasajeros 1.500
Camarotes 86
Vehículos 370 metros
Eslora 128,8 metros
Manga 19,8 metros
Puntal 7,0 metros
Propulsión 3 motores Werkspoor
Velocidad 21,0 nudos

Barlovento por J.C. Díaz Lorenzo



Bonanza Express
Bonanza Express - Foto suministrada por A. García Yanes

Astillero / Año Incat - Hobart / 1999
Peso Muerto 838 TM
GT 5.191
Pasajeros 755
Vehículos 425 coches
Eslora 96,0 metros
Manga 26,0 metros
Calado 3,7 metros
Propulsión 4 x Ruston 20RK270
Potencia 38.500 C.V.
Velocidad 34 nudos

Bonanza Express - Foto suministrada por A. García Yanes



Bentayga Express
Bentayga Express -Foto suministrada por A. García Yanes
Desde su construcción en 1999 hasta 2004 llevó este nombre, en ese año pasó a llamarse Bencomo Express
Bentayga Express - Foto suministrada por A. García Yanes

Construcción 1999
Peso Muerto 717 TM
GT 6.344
Pasajeros 900
Vehículos 550 metros
Eslora 95,5 metros
Manga 28,2 metros
Puntal 4,0 metros
Propulsión 4 motores Carterpillar
Velocidad 38 nudos
Bencomo Express
Bencomo Express por J.C. Díaz Lorenzo



Benchijigua Express
Benchijigua Express - Foto suministrada por A. García Yanes
Bentago Express
Bentago Express por A. Malanda

Construcción 2000
Peso Muerto 787 TM
GT 6.348
Pasajeros 1.000
Vehículos 720 metros
Eslora 95,5 metros
Manga 28,2 metros
Puntal 4,0 metros
Propulsión 4 motores Carterpillar
Velocidad 38 nudos

Bentago Express por J.C. Díaz Lorenzo
Desde 1999 hasta 2004 llevó el nombre de Benchijigua Express, en ese año pasó a llamarse Bentago Express
Bentago Express por J.C. Díaz Lorenzo



Plano suministrado por A. García Yanes
Esquemas de estos dos últimos catamaranes



Bocayna Express
Bocayna Express - Foto suministrada por A. García Yanes

Construcción 2003
Peso Muerto 213 TM
GT 2.578
Pasajeros 450
Vehículos 330 metros
Eslora 66,2 metros
Manga 18,7 metros
Puntal 5,9 metros
Propulsión 4 motores Paxman
Velocidad 33 nudos

Bocayna Express - Colección de M. Rodríguez Aguilar



Benchijigua Express
Benchijigua Express por J.C. Díaz Lorenzo

Astillero / Año Austal - Fremantle / 2005
Peso Muerto 1.000 TM
GT 8.973
Pasajeros 1.291
Vehículos 341 coches
Eslora 126,7 metros
Manga 30,4 metros
Calado 4,2 metros
Propulsión 4 x MTU 20V 8000 M70
Potencia 44.600 C.V.
Velocidad 40 nudos

Benchijigua Express por J.C. Díaz Lorenzo



Betancuria
Betancuria por J.C. Díaz Lorenzo
         Este buque, contruido por Wartsila en Helsinki en 1981 como Travemunde, ha sido fletado en Septiembre de 2011 para la nueva línea Tenerife- Fuerteventura-Lanzarote. Tiene 4.150 toneladas de peso muerto, y 140,8 metros de eslora; 24,8 de manga y 4,95 de calado. Para su propulsión tiene cuatro motores diésel Wartsila 12V32, con un total de 19.935 C.V.
Peso Muerto 4.150 TM
GT 17.050
Pasajeros 2.071
Camarotes 80
Vehículos 1.200 metros
Eslora 140,8 metros
Manga 24,8 metros
Puntal 7,5 metros
Propulsión 4 x Wartsila 12V32
Velocidad 19,5 nudos



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