Posiblemente en la entrada a un puerto holandés. Fue el único buque tipo turret construído en España. En 1940 fue rebautizado como Monte Jarindo, siendo vendido en 1952 a Sociedad Metalúrgica Duro Felguera y rellamado Felguera. Fue desguazado en 1962.
        Su máquina alternativa de triple expansión de 1.250 C.V. le daba unos 8,5 nudos; el vapor era suministrado por calderas cuyo combustible era carbón. Nunca fue reconvertido a combustible líquido por lo que las fluctuaciones de velocidad eran significativas cuando se alimentaban los hornos y avivaban fuegos.

Astillero / Año	Euskalduna / 1912
Peso muerto	6.605	TM
Registro bruto	4.193	TRB
Eslora	111,3	metros
Manga	15,3	metros
Puntal	7,7	metros
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	1.250	C.V.
Vendido	1952	a
Armador	Sociedad Metalúrgica Duro Felguera
Nombre	Felguera
Desguazado	Bilbao - 1972

En Delfzijl (Holanda), realizando operaciones de carga con gabarras.


    

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