CAMPSA







Campazas        En esta época Campsa compró dos barcos de la serie T de Elcano, Fueron el "Ribagorzana" y "Compostilla", construídos en 1959 y 1960 por Bazán en Ferrol. Al adquirirlos Campsa les rebautizó como "Campazas" y "Campanar".

Campanar


Campocriptana        En 1971 la Empresa Nacional Bazán entregó cuatro barcos gemelos. Fueron los "Campocriptana", "Camporrioja", "Campobierzo" y "Campurdan".

Camporrioja        Los "Campocriptana" y "Camporrioja" fueron construídos en San Fernando (Cádiz).

Campobierzo        Los "Campobierzo" y ¨Campurdan" furon construídos en Cartagena.

Campurdan        Esta serie tenía 10.040 TM de peso muerto, 136,24 metros de eslora y sus 4.600 Cv les daban unos 14 nudos.


Campodola        En 1976 la Empresa Nacional Bazán de Ferrol entregó el "Campodola", que fue seguido en 1977 por su gemelo "Calvo Sotelo". Tenían 36.520 TM de peso muerto y 14.600 CV de potencia. Han sido los barcos mas grandes construídos por CAMPSA.


Campeche        Esta petrolera fue construída en 1977 en Astilleros de Mallorca para el suministro de combustible a buques. El mismo año se construyó su gemelo "Campero". Tienen 68,1 metros de eslora; 11,52 de manga y 5,8 de puntal. Debido a su destino tienen un pequeño motor de 1.200 CV que les da sólo 7,5 nudos.


Campeon        El "Campeon" y el "Camponubla" fueron entregados en 1979 por Astilleros Españoles de Puerto Real (Cádiz). Tenían 12.040 GT y un motor Sulzer 6RND68 de 9.900 CV que les daba 14,5 nudos. han sido los últimos barcos de cierto tonelaje construídos por CAMPSA y parece que no habrá mas. Despues de ellos solo han sido construídos dos pequeños petroleros para suministrar combustible a los barcos. Fueron los ¨"Campante Dos" y "Campas Dos" construídos en 1989 por Unión Naval de Levante y Astilleros Luzuriaga respectivamente. Tienen 447 GT.


Campsa R.1        Como colofón este pequeño barco del que no tenemos mas referencias.


    

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