En Marsella. Es el barco mas cercano. El segundo era el Castilla, pero era británico.       Fue construido en 1894 por Grangemouth Dockyard para esta naviera. Fue vendido en 1916 a Wenceslao González Garra, conservando su nombre. En 1920 fue adquirido por Naviera Fierros, que le rebautizó como Genoveva Fierro. Tuvo un final muy peculiar, no por el hecho en si sino por las circunstancias. Se hundió a la altura de Santoña el 16 de diciembre de 1925 por colisión con el Antonio, pero lo peculiar fue que el motivo de la colisión de los dos barcos, que navegaban de vuelta encontrada (sentido contrario prácticamente por el mismo camino), se debió a que los Capitanes de ambos barcos querían saludarse ya que eran hermanos. El Antonio se dirigió a la playa de Noja para varar e intentar salvarse, pero fue imposible volver a reflotarle.

Astillero / Año	Grangemouth Dockyard / 1894
Peso Muerto	1.615	TM
Registro Bruto	1.122	TRB
Eslora	67,1	metros
Manga	9,7	metros
Puntal	5,1	metros
Propulsión	Alternativa compound
Potencia	810	C.V.
Vendido	1916	a
Armador	Wenceslao González Garra
Nombre	Macarena
Vendido	1920	a
Armador	Naviera Fierros
Nombre	Genoveva Fierro
Hundido el 16/12/1925 enfrente de Santoña (Cantabria)

    

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