Manuel Espaliu - Colección de C. Kleiss
      Fue construido en 1878 en el Reino Unido para Vinuesa y Cía, que en 1903 se convirtió en Compañía Anónima de Vapores Vinuesa. Desde su construcción llevó el nombre de Manuel Espaliu, que conservó durante casi toda su vida a pesar de pasar por varios armadores.
      Después de Vinuesa sus armadores fueron: Piconell, a partir de 1913; Fábregas y Garcías, a partir de 1919; Manuela Plá Forner - Viuda de Borrás Fábregas, a partir de 1923; Pedro Garcías Seguí, a partir de 1925 y Trasmediterránea desde 1926. Esta le vendió en 1931 a Hermanos González Alegre, y entonces cambió de nombre, siendo rebautizado como Mercedes de Alegre, que ya conservó hasta su desguace en 1935.
Astillero / Año A. Leslie / 1878
Peso Muerto 1.430 TM
Registro Bruto 990 TRB
Eslora 64,0 metros
Manga 9,0 metros
Puntal 4,9 metros
Propulsión Alternativa triple expansión
Potencia 510 C.V.
Comprado 1971 a
Armador Pedro Garcías Seguí
Vendido 1971 a
Armador Hermanos González Alegre
Desguazado 1981

Manuel Espaliu - Colección de C. Kleiss
      Estas fotos le muestran en Sevilla cuando aún su armador era Vinuesa, y Sevilla su puerto de matrícula. La primera atracado al lado de la Torre del Oro, con La Giralda al fondo. Esta en la otra margen del río, atracado en los muelles de Triana; al fondo se ve también la Torre del Oro. En el palo de proa se ve la bandera con la contraseña de Vinuesa.



Volver a Manen></A> <IMG SRC= Volver al Indice  Pasar a Mar Caribe

AM © 2016